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	これはあくまでも基本的な過失割合の数値であり、最終的には交通事故の具体的状況による修正を受けて決定されます。修正要素としては 「著しい過失の有無」 「合図の有無」 「事故発生が昼間か夜間か」 「歩行者が児童等・老人に該当するか」 等があります

主な自動車の事故例について、過失割合の「認定基準」を掲載しました。 　 　! 交通事故に関する過失割合の問い合わせは、お断りいたしております ! ● 横断歩道上の事故（歩行者と車） ・ １、歩行者の信号が赤、車の信号が青 ・ ２、歩行者の信号が赤、車の信号が黄 ・ ３、歩行者の信号が黄または青点滅、車の信号が赤 ● 横断歩道外の事故（歩行者と車） ・ ４、横断歩道付近の歩行者と車の事故 ・ ５、通常道路の横断の歩行者と車の事故 ● 対向、同方向進行歩行者の事故（歩行者と車） ・ ６、歩行者が道路左側を通行していた場合 ・ ７、歩行者が幅８ｍ以上の道路の中央部分を通行していた場合 ● 後退車による事故（歩行者と車） ・ ８、後退車の直後横断 ● ９、交通整理の行われている交差点（信号あり）（車と車） ● 交通整理の行われていない交差点（信号なし）（車と車） ・ １０、同じ幅の道路 ・ １１、一方が優先道路 ・ １２、一方に一時停止違反があるとき ● 交差点での直進車と右折者の衝突事故（車と車） ・ １３、対向方向から入るとき ・ １４、交差道路から入るとき ● 道路外入車と直進車の衝突事故（車と車） ・ １５、路外から道路に入るため右折 ● 交差点での単車対四輪車の事故（車と単車） ● ・ １６、交通整理の行われていない交差点 ・ １７、一方が広い道路のとき ・ １８、直進単車と右折四輪車との事故 ・ １９、直進単車と先行左折四輪車との事故 ● 交差点での自転車対四輪車の事故（車と自転車・単車） ・ ２０、交通整理の行われていない交差点（信号なし） ・ ２１、一方に一時停止の規制がある場合 ・ ２２、自転車と四輪車との事故

 

 

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